211 200 ₽
СЛТМ-1 Cудовая экспресс-лаборатория контроля топлив и масел.
Цена указана с учетом НДС.
Цена зависит от курса валют. Пожалуйста, уточняйте цену, связавшись с нами любым удобным способом.
СЛТМ-1 Cудовая экспресс-лаборатория для контроля физико-химических показателей качества топлив и масел при эксплуатации силовых и энергетических установок на судах и береговых объектах (ГОСТ 11362-76, ГОСТ 3900-85, ОСТ РД 31.27.03-95). Лаборатория СЛТМ-1 является улучшенным аналогом хорошо известной лаборатории СКЛАМТ-1, ранее выпускавшейся в СССР.
| Производитель | Крисмас+ |
| Производство | Россия |
| Тип товара | Портативная экспресс-лаборатория |
| Количество анализов | не менее 100 по каждому показателю |
| Объект исследований | масла турбинные, картерные, гидравлические, трансформаторные и пр., масла циркуляционные цилиндровые для дизелей (разной степени отработанности), топлива для судов |
Основу изделия составляет навесной ящик, он же является главным модулем изделия. Дополнительно к нему в модификации СЛТМ-2 добавляется экспресс-лаборатория «Исследования топлива и масла», предназначенная для определения солености отстоя воды и содержания водорастворимых кислот и щелочей.
Главный модуль представляет собой раскрывающийся ящик-укладку из водоустойчивого пластика достаточной прочности, снабженный замком и ручкой для переноски, а также комплектом крепежа для размещения изделия на стенке или судовой переборке (при необходимости). Внутри укладки размещены флаконы с расходуемыми химическими реагентами и растворами, средства измерений, стеклянная посуда и принадлежности для контроля, средства защиты и документация. Ящик имеет откидную полку-столик для размещения реагентов и принадлежностей при проведении определений.
Укладка главного модуля выполнена по секционному принципу и включает 3 секции, в каждой из которых размещены средства и соответствующие компоненты для выполнения контрольных операций. Секции расположены на полках в трех не сообщающихся отделениях. Секции извлекаются оператором из укладки и могут располагаться на откидной полке (не более 1 секции одновременно).
Ящик снабжен комплектом крепежа для размещения его на судовой переборке. В комплект крепежа входят петли, дюбели, саморезы, болты, гайки и шайбы. Размещение укладки на судовой переборке производится потребителем. Для этого петли отвинчиваются, переворачиваются на 180° (по отношению к транспортному положению на ящике) и фиксируются теми же винтами в предусмотренные для них отверстия. Крепеж обеспечивает жесткую фиксацию ящика на стенке.
В верхней части корпуса главного модуля также имеется защелка для фиксации открытой дверцы к корпусу ящика.
Подробная и достаточная информация по составу, методикам и технологиям работы с судовой экспресс-лабораторией контроля топлив и масел СЛТМ с поясняющими иллюстрациями приведена в комплекте документации на лабораторию.
Определяемые компоненты и их характеристики:
| № п/п | Показатель, ед. измерения | Диапазон определения | Характеристика метода | Объём пробы, л | Время анализа, час |
| 1. | Диспергирующая способность работающего масла, усл. ед. | 0,3-1,0 | Капельно-диффузионный, рассчитывается по соотношению зоны диффузии и зоны центрального ядра масляного пятна, полученного нанесением капельной пробы масла на бумажный фильтр | 0,1 | 1* |
| 2. | Вязкость масла кинематическая при 100 °С, сСт | 8-32 | Вискозиметром, по времени истечения масла | 0,5 | 1 |
| 3. | Вязкость масла относительная, % от вязкости свежего масла | 10-40 | На основе данных о кинематической вязкости, по отклонению времени истечения работающего масла от времени истечения свежего масла | 0,5 | 1 |
| 4. | Кислотное число масла, мг КОН/г масла | 0,1-2,5 | Экстракционно-колориметрический, с индикатором нитразиновым желтым и визуальной оценкой пробы | 0,2 | 1,5 |
| 5. | Концентрация компонентов в топливной смеси, % | 20-80 | По номограммам Вальтера и Виноградова, исходя из значений вязкости топливной смеси и ее компонентов | – | 1 |
| 6. | Плотность масла, г/м3 | 700-1000 | Ареометром | 0,3 | 1 |
| 7. | Совместимость моторных масел | Качественная оценка | Оптико-визуальная оценка коллоидной совместимости смеси масел, нанесенных на предметное стекло. Сравнение с микрофотографиями смесей масел для случаев совместимости и несовместимости | 0,1 | 1 |
| 8. | Содержание воды в масле или топливе, % | 0,5-2,0 | Калориметрический, на основе измерения повышения температуры нефтепродукта (НП), происходящего при взаимодействии с водой в НП добавляемого гидрида кальция | 0,1 | 1,5 |
| 9. | Содержание массовой доли нерастворимого осадка (механических примесей) в маслах, % | 1,0-5,0 | По номограмме, на основе измерения ареометром разности плотностей свежего и работающего масел | 0,5 | 1 |
| 10. | Стабильность топливной смеси | Качественная оценка | Оптико-визуальная оценка признаков физико-химической нестабильности смеси топлив в капле, нанесенной на предметное стекло. Сравнение с микрофотографиями препаратов топливных смесей | 0,1 | 1,5 |
| 11. | Щелочное число масла, мг КОН/г масла | 0,5-30 | Экстракционно-колориметрический, с индикатором бромтимоловым синим и визуальной оценкой пробы по цветовой шкалой | 0,1 | 1,5 |
| Количество исследуемых показателей | 11 |
|---|---|
| Метод анализа | Визуальный, Калориметрический, Экстракционно-колориметрический |
График работы:
ПН-ПТ с 8-30 до 18-00
сделано в кувэб
Пожалуйста, заполните форму. Ответим в течение 30 минут
Пожалуйста, заполните форму. Ответим в течение 30 минут
Для повышения удобства работы с сайтом на нем используются файлы cookie. В cookie содержатся данные о Ваших прошлых посещениях сайта. Если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.