Вакуумная установка ВУ-976А 21 л предназначена для определения в лабораторных условиях водонасыщения асфальтобетона по ГОСТ 12801 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний», а также проведения других испытаний, требующих создания вакуума.
Устройство ВУ-976А 21 л:
- Установка вакуумная состоит из вакуумного сосуда и насоса вакуумного.
- Вакуумный сосуд состоит из рабочей камеры, крышки с резиновой прокладкой, крана шарового запорного, ниппеля, шланга вакуумного, вакуумметра показывающего.
- Создание вакуума обеспечивается насосом вакуумным.
- Электропитание насоса вакуумного осуществляется от сети 220 В.
- Пуск системы в работу, осуществляется выключателем, расположенным на электродвигателе насоса.
Работа устройства ВУ-976А 21 л:
- При испытании подготовленные стандартные образцы помещают в рабочую камеру и заливают водой так, чтобы слой воды над образцами не был менее 3 см. и расстояние от верхней кромки сосуда до поверхности воды – не менее 5 см.
- Рабочую камеру накрывают крышкой.
- Включают насос, открывают кран и контролируют по вакуумметру создание вакуума в рабочей камере.
- При достижении требуемого вакуума закрывают кран, выключают электродвигатель насоса.
- По окончании испытаний образцов в режиме вакуума кран плавно открывают (при снятом шланге).
- После полного снятия вакуума крышку рабочей камеры снимают, образцы вынимают, воду из рабочей камеры сливают.
Характеристики ВУ-976А 21 л:
| Тип установки |
лабораторная, автоматического действия, электрическая |
| Материал рабочей камерв |
крашеная сталь |
| Объем камеры, л |
21 |
| Питание двигателя, В/Гц |
220/50 |
Комплектация:
- Вакуумный сосуд в сборе:
— рабочая камера
— крышка
— шланг вакуумный
— вакуумметр показывающий
- Насос вакуумный пластинчато-роторный (допускается комплектация насосом другого типа)
- Паспорт установки вакуумной
- Паспорт насоса вакуумного
Общая информация: асфальтобетонные смеси.
Как известно, асфальтобетон — это уплотненная смесь, состоящая из щебня или гравия, песка, битума и других добавок, создающих необходимые изменения в структуре полученного в результате смешивания материала. Каждый компонент смеси влияет на физико-механические свойства будущего слоя дорожного полотна, а значит — на его качество. Таким образом, правильно подобранные тип и марка асфальтобетона, которые определяют на основании используемых в производстве компонентов, а также результатов лабораторных испытаний образцов готовой продукции, имеют важное значение при устройстве надежных слоев основания и покрытия дороги.
Ключевым стандартом, классифицирующим асфальтобетонную смесь и асфальтобетон, является ГОСТ 9128-2013. В зависимости от основного инертного компонента в составе материала, он разделяет асфальтобетон на:
- щебеночный
- гравийный
- песчаный
При этом, если максимальный размер зерен достигает 40 мм, то асфальтобетон считают крупнозернистым, 20 мм — мелкозернистым, а 10 мм — песчаным.
Вязкость битума, а также возможная температура состава при укладке, классифицируют асфальтобетонную смесь на горячую и холодную. Первую производят, используя вязкие или жидкие битумы, — ее укладывают при температуре не менее 110 °C. А для приготовления второй применяют только жидкие нефтяные дорожные битумы, ее температура при укладке должна быть не менее 5 °C.
Результаты лабораторных испытаний образцов асфальтобетона разделяют его на основании остаточной пористости:
- от 1 до 2,5 % — высокоплотный
- свыше 2,5 до 5 % — плотный
- свыше 5 до 10 % — пористый
- до 10 % — высокопористый
Последний, в свою очередь, может быть щебеночным и песчаным.
Типы асфальтобетона
Щебеночные и гравийные горячие смеси, а также плотные асфальтобетоны, в зависимости от содержания в них щебня (гравия), подразделяют на три типа, обозначаемых буквами:
А — c содержанием щебня от 50 до 60%
Б — с содержанием щебня или гравия от 40 до 50%
В — с содержанием щебня или гравия от 30 до 40%
При этом высокоплотные горячие смеси, в соответствии с ГОСТом, должны содержать от 50 до 70% щебня
Щебеночные и гравийные холодные смеси и асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на два типа — Бх и Вх, где буква «x» означает «холодные»
Песчаные смеси и асфальтобетоны, горячие и холодные, разделяют на основании применяемого мелкодисперсного материала:
Г и Гх — с использованием песка из отсевов дробления
Д и Дх — с использование природного песка или смеси природного песка с отсевами дробления
Типы А, Б и В, включая холодные, используют для устройства и восстановления верхних и нижних слоев покрытия дорожной одежды, а Г и Д, включая холодные, — для устройства и восстановления тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек.
